柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

1两小时马力：在基准值坏境（大方压P0=100kPa，取决于气温湿度30%，生活环境气温25℃，中冷器闭式冷却塔媒介进出口气温T=298K或25℃。）要素下，汽车发行为准许无规律性高速运行1两小时的标示马力。

1小的时候电瓦数：在基准点坏境因素分析下，启动因充许不间歇在运转1小的时候的表明电瓦数。12一分钟电率：在基准点坏境重要因素下，热车机允许值不断断续续运行12一分钟的表示电率。快速工作电率：在依据坏境缘由下，发起机限制值较长不中止正常运转的不标工作电率。 14分钟的英文的时间效率是对车用打火机所说，如汽年、么托车和摩托艇等在超车或猎杀时以非常高效率工作，在14分钟的英文的时间内允许以满负担高速运转。 在平时开机启动过程中，按肇油机标出来工率启动的。对车用启倾向，一般是以1H工率为标出来工率，15min工率算作最多工率，使用的转数为标出来转数和较高转数。小汽车时常地处不高于标出来工率下开机启动。 始而，在普通标准下站用打着机的写明高压交流接触器电功效标得如此高，以有力调任打着机的施工特性。来发高压电飞机飞机机组用打着机、船用服务器主机和柴油发起机重型机车普通以持续不断高压交流接触器电功效为写明高压交流接触器电功效，1小时候高压交流接触器电功效为最主要高压交流接触器电功效。来发高压电飞机飞机机组和海船航海对打着机的耐力性和不稳性实际需求很高，进行操作高压交流接触器电功效没法儿写明得太高。进行操作高压交流接触器电功效的写明是项繁复的施工t打着机的进行操作高压交流接触器电功效写明得越高，则其操作质保期短点。 现分阶段，装备作业题功效标记是明确法律法规车主的需求量和装备的作用，由生產设备厂家强制标记。起思想所标记的功效也是要对某类任意的坏境情况在于的。坏境情况指的是起思想转动场景的坏境包气气压、气温和特定气温，那些对起思想的作用有最大电磁要素。当坏境包气气压下调、气温增长和相温度湿度过大时，吸进起思想标准气缸内的干暖空气便会压缩，起思想的功效便会下调。反过去说，起思想的功效会增长。由于坏境情况对起思想的作用电磁要素最大，太甚，在功效标记时，要法律法规基点线坏境情况。当起思想在非标准件准睡眠状态下作业题，其效果功效及汽柴油耗用率应调低到基点线坏境情况。