气门与气门座是柴油发电机的关系到燃烧部分，其密封性直接关系到柴油发电机的耗油的安全性及工作均衡长久性。然而检验广西顶博发电机组制造气门与气门座密封性是门技术工程活，其密封质量的判断、分析必须通过专业的检测手段。气门与气门座密封性检测方法，门与气门座密封性检验方法。一般按承载力分为凭眼睛观察、铅笔划线、注油法、用专用仪器检查。气门与气门座密封性检测技术从初级的的只使用凭眼睛观察发展到目前的用专用仪器、注油法等综合全面检测。

一：凭眼睛观察研磨的程度

磨好的气门，碰触面应表出现条均封密的高分。碰触面大小，大部分进气门为1.5～3mm，排气阀门门为2～3mm。

二：铅笔划线法

用软2BHB画笔在气门上作体上更加均匀地（约时间间隔4mm划一条线）划上实施意见道粗线型，与生肖配对气门座做工作面接触到，并高速旋转气门1/8~1/4圈，接着拿出来气门检验2BHB画笔粗线型，右图4-15图甲中。如2BHB画笔粗线型均被打断，则表明胶封顺畅，若有的粗线型未断，则表明胶封不紧，需之后抛光。

三：注油法

将磨好的气门装入座内，假如斑片状柴油发动机或柴油发动机，以下的图右图。若5min内气门与座期间并没有渗漏迹象，则说明气门封口好。

四：用专用仪器检查

即用中含标准风压表的专验证气门封闭胶性的验证器检修。检修时，先将大气容筒严密地压在气门座的缸体上，再捏橡胶球，使大气容筒内具备有0.06~0.07Mpa（0.6~0.7kgf/cm2）的阻力，但如果在30s内标准风压表的读数不下滑，则数字代表气门与座的封闭胶性优质。