优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯汽油打火机电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

终端服务器全工控设备度高，操控特别缜密。可控硅调压器操控线路如下图 1随时。电磁自感应甩动速度感知器3装在飞轮壳上，根据飞轮齿轴自感应打火机甩动速度。执行命令力器2装在 PT 泵内，交流电转变 使执行命令力器的轴甩动，所以改别广州POS机的机械故障问题方面，在现实情况业务中，倘若够多加运用，大势所趋能助高频振动分析一下和工作机组的情况下测量与机械故障问题确诊。

 

若一起开机不可功，关机后将再重新开机，若连继三遍开机不可功，则关闭程序开机，出现故障灯开起。打火机常规岗位后，种种基本参数确认J3 插座就多留几个输人调控板，由J4 读取种种报案信号器灯表现。按J5 的归零/灯檢查旋钮，能够让调控板归零，同時做出种种报案信号器灯检测，若任何报替灯都亮，表示一个报案信号器调控设计岗位常规。起主观因素启车后，变频调速器4 把产于磁感应感测器器的电信网号与现存的借鉴点 (W₂) 相对较，模拟输出差压阻流数据信息，使进行器2 的轴甩动，控住放人喷水嘴的气油用户流量，才能发生变化起主观因素的时速和瓦数。当打着机在W₂调定的另一转动速度下安全稳定事业时，调速器整个过程下述:过载↑(↓) → (时速传调节器器3) 启思想时速↓(↑) →EFC 调节器4本职工作输出本职工作电流↑(↓) →制定器2油泵量↑(↓) →启思想时速↑(↓) →使启思想时速动态平衡在某类定值本职工作。

2、系统调整

EFC 调压把握器4 的盖板装有 W₁  -W4 四位电势差器，依次用在怠速整改、运动轉速整改、增加收益整改和轉速降整改，供系统软件整改时用。 (1) 怠速进行调节。将电脑运行/怠速按钮置怠速地点，工作汽车发动因，调W₁，一直到发动机转速为600-650r/min.(2) 电机转速改变。将作业/怠速旋转开关置作业部位，打火打着机负载作业。①W4置同歩工作，调W₂使钻速为1  500r/min (即代表55Hz) 就行。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (分别 51.5Hz)截止。③W4置5% 钻速比降，调W₂使钻速比为1575r/m in (相匹配52.5Hz) 截止。(3) 增益值调控。开机启动打火机，加较为基本比较便宜 1/4 的額定短路电流，要打火机发动机轉速增强，则顺时针目标定位目标定位缓慢的推动W₃，甚至发动机轉速时快时慢截止，其次再反时针目标定位缓慢的推动W₃，甚至发动机轉速增强截止。(4) 带速降调准。再启动热车机，加额定功率装载，调W4，使带速为1 500r/min 到止。(5) 模式整改。展开完 (4) 步整改后，卸掉载荷，再展开 (2) 步整改; 后加上载荷系数载荷，展开(4) 步整改，昨天整改到无误指标值止。为了更好地实现无误的轉速，基本上要相同这些步骤二到多次。

3、故障诊断

1.汽车发行为未能打火 (见表 1)

 

2.发起机极速运行 (见表2)

 

3.打着机游车 (见表 3)

 

4.启思想工作电压低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

几台美产310kW 发电站飞机机组的 CU M M INS 打着机，开机启动后起动因转速不稳定，过不歇一会开机启动电动因又及时开机启动运作，并发现打齿物理现象;连续不断主动开机启动三回后，打着机猛然间发动机熄火。按恢复转换开关重在新倒圆角正常运行按健 RUN ，重新据此常见故障。

跟据事业远离分析一下，发起机、掌握三极管、EFC 变速器事业几乎合适值，出现问题的出在发马达组机中点 (N ) 掌握走势，是因为在发起车后，用万用表测 CPU 掌握板J2 的3 脚，电阻为0V ，诊断绞线衔接合适值。访问发马达组机，会发现中点(N ) 连线脱焊。完后焊好路试，事业合适值。

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