玉柴YC6T/TD系列的发起机是切合内地外较大型发起机的最先进性技巧设备进行独立自主科研开发管理的产品的。使用四气门、增压中冷、电机控制的泵等设置，经玉柴最先进性的点燃开发管理技巧设备优化提升和验证通过，都具有节能技术环境，靠普高朝，调用业务能力强，维修部性好的优势。

一、玉柴柴油机型特点

四气门+增压中冷水平，进气足够的，助燃全面,油耗低。选择电控系统聚合物泵技木，工作市场平稳，瞬态调压性好，加载图片性能强。输出密度就越高。优异金属铁质气阀体和气流阀盖，靠普高。冷开机启动功效好，双限速开机启动机+电控系统喷油的技术，开机启动快速发展。机件互通性好，类别化限度高，一缸一盖框架，全方位的维修费花费低。搭载双能源技术发动。

二、柴油机性能参数表

型号	YC6TD1000-D30
额定功率/转速(kW/rpm)	688/1500
备用功率/转速(kW/rpm)	735/1500
型式	直列6缸、四冲程、四气门
缸数×缸径×行程	6×152×180
排量（L）	19.6
转向	面对飞轮逆时针
吸气方式	增压中冷
燃油系统	高压共轨
调速方式	全电控

三、玉柴柴油机与康明斯QSK19-G4对比优势

机型	康明斯QSK19-G4	YC6TD1000-D30
外形
型式缸数	直列 6缸	直列 6缸
缸径X行程mm	159×159	152×180
排量L	18.9	19.6（+3.7%）
标定功率/转速kW/rpm	574/1500	668/1500（+16%）
超负荷功率/转速kW/rpm	634/1500	735/1500
压缩比	13	14
升功率 kW/L	30.4	34.1（+12%）
燃油系统	高压共轨（MCRS）	高压共轨

YC6TD优势：强化程度高，功率密度大。排量优势，突加载能力强。燃油耗更低。体积优势，配套适应性广。

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