高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音密度电站机共轨中，静音密度早已稳定其各种压差。就算在静音密度泵中，上述情况静音密度机的弹性，燃料各种压差也基本性一样。燃料各种压差由共轨潮位感测器器精准度侧量，并保证调压阀调节至需用值。排压阀级任务是把共轨里的燃料各种压差稳定在150MPa内。

重油机密度泵：当自动控制设计的电磁能阀在重油机密度泵中降低出去髙压原料油时，开起重油机密度泵，可以重油机密度机打着机引燃。

超高压进气软管:髙压的燃料油输进气软热力管道铺设更要承担责任喷油软件主压助力泵中断性后一步分中频繁 工作压力的波动性。输进气软热力管道铺设由无接缝管搞成，钻孔大小般为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸低压进气软管接头高低齐全同一。共轨和各缸柴油机泵的区分安全距离由相应缸低压进气软管接头变型水平还贷，但输进气软管接头道高低尽义务量短。

柴油机共轨系统优点

共轨系统性中，打着机机泵的工作负担是能调的，所用要的至关好喷发负担也就就能佳喷发负担，而能提拔打着机机机打着机的标准化机械性能。打着机机泵液压缸就就能自由权软事实开始，喷发负担强（120）MPa～200MPa），就就能时事实开始NOx和粒状物（PM）在更好小的熟知内，以达到排清需求。事实开始打着机机泵时间波动量，体现满意打着机机泵的生长期性，至关特别容易开始预喷发和常喷发，这样不仅就就能限制打着机机打着机NOx，并能为了保证更好的推向力和有效化。

重油泵由单向阀管理，精密模具度也较高，高压力润滑系统只要会产生汽泡和感应电流为零，全部在重油打着机工作面积之外，反复喷起主观因素转速转为有点小，能提升各缸所给予的油不均，减缓重油打着机振荡，减小工业生产污废水 。