康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新第二代X10柴油密度打着机较大 公率450hp(335kW)，实现重卡严酷生产实际标准，为总重26至44吨的车展示轻量分析、紧凑轿车型扭力确定，较大 化升高车更好反力水平。以及，该打着机可兼容低通道口驱动室的设计，实现旅游城市运营策划实际标准。和X15的平台不一样，新款X10系列表打着机也可常广泛用于许多种液体燃料，预期将展示氢四冲程打火机和沼气池打着机确定。

最顶配X一全系列APP热车机选取双顶置凸轮轴轴制定，达成挥发和热的效率取得加快，直接有利配装更快效的热车机剎车裝置。X一全系列热车机选取了高端的降振动制定，减小热车机振动影响，直接凭借高端的缸体铸造厂工序，进那步改善货品体积。

X10启驱动力选用康明斯多种XPI超低压然油喷洒于整体及電動的废气旁通增压增压机，与同排量欧六启驱动力相对比，然油资金型升降很可高达到7%(不同于负荷率无所距离)。除此以外，X10启驱动力阀值转矩可高达2300Nm，升降启驱动力没有访问速度快及避免架驶效能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率范畴内，借助于康明斯近期最新的紧促型交叉点(HDCC)后除理体统，X10启倾向可够满足欧七较低排卸量标准要。HDCC模组化设计的结合双确定性催化反应还原故宫场景(SCR)仪器，并安转了双尿素液体液压发射体统，可在紧交叉耦合SCR前及后SCR前，压发射车用尿素液体液水液体，实行较低排卸量。

新一代X15系列发动机

X15H氢燃气轮机选用有效的缸内直喷很稀烧燃技術，可致用零碳绿氢清洁燃料，电功率覆盖住400-530hp(298-395kW)，基线最大扭矩高达独角兽2600Nm。人员配备700bar各类高压大电容量储氢控制系统，由X15H氢燃气轮机提拱牵引力的超重型货车，不断可提拱超1000千米的未知电池寿命公里数。氢燃气轮机配送车辆加氢期限短，仅需14分鐘时间。

X15最先进柴油车车热车机人员配备康明斯最近XPI超标压然油引射系统软件，电功率包括450-650hp(335-485kW)，谷值扭距高达独角兽3200Nm。动用B100生态学柴油车车可才能减小70%的碳废气废气，动用加氢植被油(HVO)可复苏染料是最高的可才能减小90%碳废气废气。

康明斯X编15L多清洁燃料打着机X15N启行为实用可二次利用沼液油料，为带动车提供数据400-510hp(298-380kW)动能输出的，阀值力矩达2500Nm。配装大使用量夜化气(LNG)储气罐，超重型带动车可完成1000平方公里的续航的里程的里程。显然，X15N所采用隔音制作，噪音分贝小，是非常最适合市政操作。